معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل‌و‌نقل راه‌آهن عنوان کرد:* اقدام بین بخشی در راه‌آهن برای تامین سرمایه ۴ هزار میلیارد تومانی | پایگاه سازه خبر
سه شنبه, ۲۰ آذر , ۱۳۹۷ | Tuesday, 11 December , 2018
شناسه خبر:16168    ۲۷ تیر ۱۳۹۷ - ۱۳:۴۰
معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل‌و‌نقل راه‌آهن عنوان کرد:
اقدام بین بخشی در راه‌آهن برای تامین سرمایه ۴ هزار میلیارد تومانی

معاون شرکت راه‌آهن جذب سرمایه در حوزه TOD را نمونه‌ای از تلاش‌های راه‌آهن در جذب سرمایه دانست و خاطرنشان کرد: در سال جاری با همکاری بین بخشی بین سه معاونت فنی و زیر بنائی، مسافری، برنامه‌ریزی، اقدامات مناسبی انجام‌شده است و امیدواریم حجم دو پروژه تأمین سرمایه به ۴ هزار میلیارد تومان برسد.

به گزارش سازه خبر به نقل از روابط عمومی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، نور اله بیرانوند در مراسم تودیع و معارفه مدیرکل دفتر سرمایه‌گذاری و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن معاون برنامه ریزی و اقتصاد حمل‌و‌نقل راه‌آهن خلاقیت در حوزه سرمایه‌گذاری را بحثی مستمر و حرکتی پویا دانست و گفت: برای رسیدن به اهداف ترسیم شده راه‌آهن نیازمند تحرک جدی تر در حوزه سرمایه گذاری هستیم.
وی با اشاره به‌ضرورت تحرک جدی‌تر در حوزه سرمایه‌گذاری افزود: برای آنکه همانند کشورها توسعه‌یافته حمل‌ونقل ریلی قادر به انجام حرکت‌های بزرگ باشد، سرمایه زیادی مورد نیاز است.
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن تحقق بسیاری از این برنامه‌ها را با منابع محدود مالی دولت بسیار دور از دسترس دانست و تصریح کرد: حتی اگر منابع مالی نیز وجود داشته باشد، استفاده بهینه از آن مستلزم مشارکت بخش خصوصی است و استفاده از منابع این بخش، فراتر از بخش دولتی باید مدنظر قرار گیرد.
بیرانوند، با اشاره به وجود روش‌های مختلف تأمین سرمایه که در دنیا و کشور وجود دارد، اظهار داشت: تجربه نشان داده است که برخی از این روش‌ها موفق بوده است.
وی با یادآوری ریسک‌های موجود در هریک از روش‌های یادشده گفت: باوجوداین مشکلات، نسخه ثابتی برای حل آن‌ها در دنیا وجود ندارد و مستلزم روش‌های و بسته‌های خلاقانه و ترکیب عوامل مختلف است.
معاون برنامه‌ریزی و اقتصاد حمل‌ونقل راه‌آهن با بیان اینکه موضوع خلاقیت در حوزه سرمایه‌گذاری بحثی مستمر و حرکتی پویا محسوب می‌شود، افزود: برای سرمایه‌گذاری، بهره‌گیری از روش‌های خلاقانه و متنوع سازی تأمین منابع، بسترسازی و تسهیل جذب سرمایه در راه‌آهن از بازارهای مختلف و همچنین جذب سرمایه به سمت زیرساخت‌ها موردتوجه دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن است.
وی جذب سرمایه در حوزه TOD را نمونه‌ای از تلاش‌های راه‌آهن در جذب سرمایه دانست و خاطرنشان کرد: در سال جاری با همکاری بین بخشی بین سه معاونت فنی و زیر بنائی، مسافری، برنامه‌ریزی، اقدامات مناسبی انجام‌شده است و امیدواریم حجم دو پروژه تأمین سرمایه به ۴ هزار میلیارد تومان برسد.
بیرانوند با اشاره اینکه نگاه راه‌آهن در این بخش نگاه جدیدی است، تصریح کرد: در بسته طراحی‌شده به‌تناسب نسبت به شرایط مختلف از این روش‌ها استفاده خواهد شود.
وی خطوط آنتنی را یکی از گلوگاه‌های واقعی توسعه شبکه ریلی در حمل بار دانست و عنوان کرد و گفت: برنامه‌های خوبی در این باره تدوین و بسته سرمایه‌گذاری توسط دفتر سرمایه‌گذاری طراحی‌شده است.
معاون برنامه‌ریزی اقتصاد و حمل‌ونقل راه‌آهن، کشاندن موضوع سرمایه‌گذاری به بحث زیرساخت و ایجاد درآمدهای پایدار برای راه‌آهن را از جمله راهبردهای مدنظر برشمرد و افزود: امیدواریم با حضور بخش خصوصی در راه‌آهن و سرمایه‌گذاری‌های آن بتوانیم درآمدهای پایدار ایجاد کنیم تا بخشی از درآمدهای جاری تأمین شود.
وی ایجاد نهادهای تأمین مالی مانند شرکت‌های لیزینگ یا نهادهای تأمین مالی با مشارکت صندوق توسعه ملی را از دیگر راهبردها عنوان کرد و گفت: خوشبختانه برای همه راهبردهای موجود در دفتر سرمایه‌گذاری، بسته تدوین و برنامه‌ریزی شده است.
بیرانوند ضمن تقدیر از روش‌های و اقدامات خلاقانه و جسورانه مدیرکل سابق دفتر سرمایه‌گذاری گفت: امروز دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن یکی از نهادهای تأثیرگذار در این شرکت است.
وی حسن اخلاق و مدیریت توانمند، تسلط بر حوزه کاری، درک مسائل عمومی راه‌آهن و مدیریت درست منابع انسانی را ازجمله خصوصیات برجسته مدیرکل سابق دفتر سرمایه‌گذاری برشمرد که منجر به ایجاد فضای همدلی و همکاری در کار شده است.
معاون برنامه‌ریزی اقتصاد و حمل‌ونقل راه‌آهن، در ادامه با معرفی مدیرکل جدید دفتر سرمایه‌گذاری به‌عنوان یکی از نیروهای باانگیزه و جوان راه‌آهن گفت: حضور مدیر خانم در این جایگاه موجب تسهیل حرکت خانم‌ها و مشارکت آن‌ها در رده‌های مدیریتی خواهد شد.
به گفته وی راه‌آهن ازنظر منابع انسانی نسبت به سازمان‌های پیشرو کشور کم ندارد و ازجمله نقاط مثبت موجود در راه‌آهن فرهنگ‌سازمانی غنی در این شرکت است.

راه‌آهن پیشرو در استفاده از توانمندهای کارکنان

در ادامه این مراسم معاون فنی و زیر بنائی راه‌آهن گفت: ایجاد یک پروسه، فعالیت و شکل دادن به آن در یک مجموعه کاری بزرگ است و اقدامات خوبی تاکنون در این زمینه انجام‌شده است.
مازیار یزدانی افزود: امیدواریم زین پس شاهد جذب بیشتر سرمایه‌گذاری‌های مطلوب در دفتر سرمایه‌گذاری راه‌آهن باشیم.
وی با تأکید بر حمایت‌های مدیرعامل راه‌آهن از حضور مدیران زن در این شرکت و استفاده از توانمندی‌های آنان، گفت: راه‌آهن در استفاده از خانم‌ها پیشرو است و تلاش می‌کنیم تا کمک ایشان در مقاطع مختلف کاری باشیم تا بدون نگاه حوزه‌ای، شاهد پیشرفت راه‌آهن باشیم.
در این مراسم بهیار صنوبری نیز در این جلسه نیز در این مراسم ضمن تشکر از حاضر اظهار داشت: اگر در زمان حضور این‌جانب در راه‌آهن تحولی رخ‌داده است نتیجه زحمات همکاران و پتانسیل درونی و علاقه‌مندی آن‌ها به کار بوده است و تنها من این توانمندی را معرفی و ارائه کرده‌ام.
وی با اشاره به اینکه کار کردن در راه‌آهن برای وی لذت‌بخش بود، خاطرنشان کرد: تغییر محیط کاری را نباید به‌عنوان قطع ارتباطم با راه‌آهن تلقی کنید و در آینده نیز حتماً برای رسیدن راه‌آهن به اهداف بزرگ‌تر همکاری خواهم کرد.
صنوبری تأکید کرد: در راه‌آهن موضوع فردی مطرح نیست و همگی باید برای رسیدن به اهداف بزرگ راه‌آهن همکاری کنیم
همچنین لیلا موسوی نیز در جلسه ضمن تشکر از اعتماد مدیرعامل راه‌آهن افزود: تیم دفتر سرمایه‌گذاری تیمی پراز انرژی و فعال است و از صنوبری به دلیل تشکیل چنین تیمی متشکرم.
وی افزود: امیدوارم در این جایگاه منشأ اتفاقات خوبی بوده باشم و بتوانیم موفق عمل کنم.

 

     ارسال به دیگران

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

کلیه حقوق مادی و معنوی این وبگاه محفوظ می باشد.
کپی برداری و استفاده از منابع این پایگاه داده با ذکر منبع بلامانع می باشد.
پست الکترونیک: info@sazehpress.ir